ТК Арион

Делимся впечатлениями о данной компании! Особенно приветствуются отзыв тех, кто там работает в настоящее время.

Раньше этим занимались табельщики. Сейчас, система мониторинга. При условии, что её поставили на новый автомобиль. Есть те, кто не ставит, как раз до 7000 км. Считают, как правило, учитывая данные производителя авто. В этом случае, перерасход, почти всегда.

Там еще много чего было написано.
А с какой целью не ставят?

Просвещаю "специалистов": новая машина ( как уже было сказано) имеет свойства прикатываться, пока все узлы и агрегаты не притруться, будет повышенный расход, нельзя сбрасывать со счетов и п/п. После первых 2000-4000 км, необходимо провести регулировочные работы, где то убрать зазор, где то подрегулировать , сделать больше, что бы не ускорять износ. Любая новая машина должна эту процедуру пройти после первых 2000 км. Если кто ездил на новых фурах, тот поймёт о чём речь. Второе: ни одна регламентирующая литература не даёт точные нормы расхода, всё ориентировочно. Я лет 20 назад делал официальный запрос на завод изготовитель Дамплер по этому поводу ( 1840) , ответ был однозначный, каждая машина определяет расход методом замера, каждая авто индивидуально, и никак больше. Но тогда не было систем мониторинга, и по этому определяли методом замера. А сейчас вообще нет проблем, если конечно не стоит задача нахлобучить водителя.

Я все поняла. нНо!!! Водила это знает. И имеет право на свои ответы. Если похрен на водил - ему не ответят. Если нормально относятся - выслушают и ответят.
Спасибо. Я уже поняла т почитала спец. Сайты))). Если все это знают, то вопрос лежит в оплоскости водитель- собственник.

Если честно говорить, не пойму, откуда взялась сумма 15руб, на 1100 км пережог был бы максимум 30-40 литров. 15 руб это 300-350 литров.

Вот поэтому и смысл верить таким отзывам?

Шарапыч, в Диксон наверное не доехать !

за сотку я гоотов

За сотку ехать в тьму таракань на неподготовленной машине )))
Самоубийство !!!
Там очень много в последние годы водителей , цены прибивали местным и торчат там за три копейки .
Многие видят стоимость перевозки за 100-ку с лишним рублей , хватают груз, едут (пока едется), а дальше встревают, перегружают на вездеходы. На круг получается огроменнейший минус )))

СамСруля, это лучше , чем в Мо за 15ку!

Это - ОДИНАКОВО ПЛОХО!!!

Бух, вообще ОГОНЬ как сказано )))

Бух, увас все хорошо ...я рад...всем бтак

При чем здесь у меня хорошо. У меня тоже были проблемы. Я их молча решала. И сейчас есть, но это - только мои недоработки. Страна здесь ни при чем.

Бух, узпакойтесь

Вот вы и дорабатывайте,а у меня их нет... В моем случае -власть виновата!

Что вы все напали на Бух ???

Человек позволяет себе иметь собственное мнение. И что самое подлое в проблемах человека предлагает винить ему самого себя, а не всех вокруг. Бьет по самому больному.

Может, штрафы какие насчитали за пережог топлива, кто знает.

"... Вот этот человек, ... должен мне сто таньга и еще триста таньга процентов на этот долг. ..."
Л.Соловьев, Повесть о Ходже Насреддине

Две страницы обсуждаете отзыв в интернете априори считая его правдивым.

Хороший повод для безработничков заявлять что любые нормы работодателя - нормы "с потолка".

Вы же работодатель. Вы всегда врете, чтобы выжать все соки с доверчивых наивных работников.
И воруют у Вас потому что Вы плохой.

Вообще-то есть нормы Минтранса, но они носят рекомендательный характер.

Позовите в тему любого водителя и он Вам расскажет тыщу примеров где нормы Минтранса не соответствуют действительности (причем конечно же в сторону дателя)

А есть конкретные персонажи? Здесь есть такие? Подавляющее большинство - работает. Официально или нет, но трудится. Так о ком речь?
Я работаю и заявляю, что используемую нормативную базу работодатель, как правило, использует на благо себе, а не в обоюдных интересах. Диалога, как правило, нет. Или так, или "гуляй" и множество других формулировок с подобным смыслом.
Хотите отстаивать свою позицию - делайте это нормально, аргументировано. Хотите стебаться - право ваше

Спасибо!)
Вы знаете, когда-то очень давно, при собеседовании в крупную компанию мне сказали "Вы - не конкурентеоспособны.." Подруга посоветовала врать на счет знаний ПК. Но меня быстро раскусили. И я благодарна этому человеку! Я трезво себя оценила, снизила хотелки, ОЧЕНЬ снизила, т.к. имела подушку на торговле. И через год стала знать проги лучше админа)). Еще через год я имела хорошую зарплату.

Стоянки, мойки и колеса починить - у нас бесплатные по шинной лиге. Раньше правда с этим были проблемы, но сейчас уже решены. По работе правда бывает разное, можем и поругаться, но люди здесь работают адекватные, поэтому все решаемо цивилизованным путем.

Я водитель-экспедитор в Арионе. Работаю больше года, ездил на Скании, Вольво. Поездки в основном в Екатеринбург, но бывает и Новосибирск. Это удобно, потому что маршрут отработан, знаешь где ночевать, где выгружаться, как доехать и т.д. Пустых пробегов не много, так как груз сборный. Из минусов – иногда бывает недопонимание с логистом, но все вопросы решаемы.

Viktorovich71, а платят как ....

Я только устраиваюсь в Арион, на данный момент оформляю документы. Обещают среднюю зарплату 60 косарей, что в реале кто что скажет? Как там парк тягочей?

Договор есть? С цифрой 60? Минус 13 процентов

Работа вахтой, многое зависит от того сколько выработаешь, есть те кто и по 100 делают, у меня самый максимум выходил где-то 80. Авто… ну все не старше трех лет, то что за нами закреплено в хорошем состояние, по остальным не скажу, но каких-то особых жалоб от мужиков не слышал.