Механик, автослесарь - это реально?

Здравствуйте. Меня с детства интересовали автомобили. Мне нравится капаться в собственном авто, ремонтировать, обслуживать и эксплуатировать ))).Но к сожалению, по здоровью работать проф. водителем мне не дают. Образование хоть и техническое, но далеко от устройства авто и тд. Меня интересует такой вопрос реально ли устроиться работать автомехаником, автослесарем без опыта работы по этому направлению хотя бы учеником/ стажером для набора опыта с последующим трудоустройством в качестве квалифицированного мастера?
Извините если свой вопрос я разместил не в той теме.

есть такие люди ))) у меня одноклассник в 7-м классе в мешке для обуви в школу движок от мопеда принёс .Сейчас у него своя мастерская по ремонту а/м.

Не советчик.
Волосатая рука, авантюрный склад характера, действительно кулибин или потребность в достижении, в остальных случаях нужно проявлять свою волю.

уважаемый автор вопроса, реальна ваша тема, но будьте готовы к тому, что оплата на начальном этапе не велика и первое время придется приложить свои знания, умения, и физическую силу. Теперь конкретно, подобные обьявления с желанием работать в данном направлении можно встретить на сайте авито. Попробуйте, если вам повезет, то ваш план вполне осуществим!

Мажак, А что со здоровьем то? Автослесарь тоже не самая легкая профессия.
В гаражный сервис могут взять но не о каком стаже конечно и разговора не будет и по началу копейки будут по деньгам в вот если хватит силы воли через года 3 когда свои клиенты будут то можно и зарабатывать

не всякий здоровый выдержит в морозе в частном гараже слесарить....и для своих клиентов нужен свой автосервис....а оборудование ох как недешево....

Когда прочитал твои сообщения в профиле, я пришел к выводу, что ты тролль.

Кстати совсем не безопасно лежать под машиной и дергать что то. Или ёб ся что- то или покатится.

У меня муж с подросткого возраста фанател ремонтом автомобилей,выучился в техникуме потом,работал,но потом его все достало...На самом деле тяжелый это труд,нужно здоровье хорошее иметь,но смысла нету,платят сейчас не очень,частники на сделку сажают,а у дилера есть оклад,но там тоже нюансов море,короче чтобы тридцатку иметь,надо пахать сильно..Свой сервис-это большие затраты и не факт,что отбивать будешь,сейчас этого полно на каждом шагу...Про сорокоградусный мороз соглашусь и про то,что опасность есть,что все это навернется на тебя во время ремонта.Лучше уж водителем куда-нибудь идти или в магазин автозапчастей продавцом,если уж такая тяга к транспорту

тоже сейчас в раздумьях куда податься, но чтобы работать в сервисе нужно хорошее здоровье, нужно всегда бодрячком быть, потому что постоянный поток клиентов и если делая свою машину ты можешь взять тайм аут и полежать на диване часика два,то тут это не прокатит на душой обычно стоит хозяин машины и менеджер.

Кроме того следует определиться на каком участке работать: мотористы, диагносты, кузовной ремонт, электрика, топливщики, ходовая. Все объять невозможно, хотя встречаются такие уникумы, которых обычно можно встретить в гаражных сервисах, такие кстати часто берут к себе в подмастерья молодых ребят. Но опять же не все выдерживают, потому что надо реально пахать, причем переработки скорее норма в этом бизнесе.

А я в школе под такой движок супермикролитражку проектировал... Как оказалось, наваял кучу новейших разработок, которые и сейчас среди хайтека числятся... Только вот доделать всё не получилось - мои железки были в отцовском гараже, который со всем барахлом продали. А новый владелец всё просто выбросил.

В общем, мужик без хорошей мастерской всегда скучать будет. Или в алкоголика превратится, в наркомана, или преступника...

Да... Вот именно про свой автосервис хорошо вспомнили. "На дядю" в этом деле работать может только альтруист.
Конечно, зарплаты обещают достойные. Но только обещают...

И такая вот хитрость получается: чтобы свои клиенты были, надо криминал кормить из своих кровно заработанных. Увы, честным путём в этом бизнесе своих клиентов не наработать. Если только в глухой деревне, где на три двора один мотоцикл...

Достаточно того, что вся дорожная грязь на твою башку сыпаться будет. Или тормозухой обольёшся, или бензинчиком. Вылезешь страшнее чёрта из под машины, да ещё огнеопасный...

Переработки - это не просто норма, это правило в этом деле! Приедет клиент - и как хочешь, но к утру машина должна быть готова. А будешь про выходные вспоминать - вообще лишишься всех "пряников".
А если приедет какой-нибудь "браток" или мент "прикормленный" - про деньги вообще молчи, если жить хочешь.

это не гараж, а сарай тогда, если в нем в мороз, как на улице. нормальный гараж для регулярного ремонта авто должен отапливаться.

реально. можно. возьмут. денег, правда особо платить не будут.
Зато потом будешь байки травить, и девок охмурять

Это уже полноценный автосервис... Увы, такие возможности есть не у всех.

Короче, кончай доставать своими "кошачьими историями" - читай советы опытного автоэлектрика!

Это "Тролль обыкновенный"... Обитает на форумах с автоматической регистрацией, и отсутствием всевидящего модератора...

Ну, значит не было у вас ничего. Успокойся...

Первую машину, которую разобрал и собрал, была моя собственная. Как-то колеса при езде не откручивались, поэтому решил, что справлюсь с работой автомеханика. Об автомобилях знаю много. Увидел на авито вакансию - решил попробовать. Год и три месяца отработал. Потом перешел к другу на сто.

Ясно..
И что?

Psixoz, и ничего.

Гонево. Никто без опыта работы брать не будет. Только по знакомству.

Обычно с опытом берут, либо все по-знакомству - особенно если частный сервис (не дилерский). Короче, примерно так-же как и в "ламповые" компьютерные магазинысервисы Где одни и те же лица могут работать годааами..