- производить прокладку и присоединение линии для пропарки; - производить пуск паровой установки в работу;- наблюдать за работой котла, двигателя и вспомогательных агрегатов установки, а также за контрольно-измерительными приборами; - вести своевременное заполнение вахтенного (сменного) журнала по подготовке; - производить профилактический, текущий и планово-предупредительный ремонт и регламентные работы по установке; - производить техническое обслуживание автомобиля и паровой установки (ЕО, ТО-1, ТО-2, СО); - прежде чем приступить к работе, машинист должен убедиться в исправности всех механизмов, контрольно-измерительных клапанов, питательного насоса, сигнализации и автоматических защит; - осмотреть механизмы и узлы установки; |