Управлять закрепленной за ним машиной днем и ночью в различных дорожных условиях в любую погоду. Содержать машину исправной, в постоянной боевой готовности и чистоте. Добиваться продления срока службы машины. Обеспечивать исправное техническое состояние автомобиля в постоянной готовности к выполнению своих задач в соответствии с действующими нормами и требованиями. Обеспечивать исправное техническое состояние автомобиля для обеспечения полетов воздушных судов. Обеспечивать правильную эксплуатацию машины и другого имущества. Выполнять работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту, а также проводить специальную обработку закрепленной за ним машины. Знать сорта и нормы расхода, применяемых на закрепленной за ним машине горючего, смазочных и других эксплутационных материалов, не допускать их перерасхода и добиваться экономии. Не допускать поломок машины, докладывать о них начальнику группы и немедленно устранять. Перед выходом машины из парка проверять техническое состояние машины и вести наблюдение за ней в пути, обращая особое внимание на исправность тормозов, рулевого управления, шин, тягово-сцепного устройства, внешних световых приборов, стеклоочистителей, на правильную установку зеркала заднего вида, чистоту и видимость номерных и опознавательных знаков. При управлении машиной иметь при себе водительское удостоверение, документ, удостоверяющий личность и путевой лист, водителю категорически запрещается передавать управление машиной кому бы то ни было. Своевременно оформлять и сдавать в подразделение путевые листы |