Помогите правильно назвать вакансию

Уважаемые форумчане.
Помогите правильно назвать вакансию.
Наша компания решила расширить сферу своей деятельности и дополнительно заняться пассажирскими перевозками (такси).
Мне поручили найти сотрудника который будет заниматься размещением вакансий водителя, приемом звонков от соискателей, собеседованием (последнее пока не точно), если требуется, то записывать на экзамен, ввод новых водителей и автомобилей в базу, подключение водителей на личном автотранспорте, отслеживанием и оплатой штрафов, ведением документооборота с лизинговыми и страховыми компаниями, записью машин на ТО.
Машин в таксопарке пока очень мало, времени вся эта деятельность занимает мало, поэтому сейчас этим занимаются 2 человека, кот. уже работали в компании и нужды размещать и ломать голову над названием вакансии не было, а сейчас есть, т.к. мы приобретаем еще машины и им понадобится помощь.

какой-нибудь диспетчер старший, офис-менеджер, администратор.

А платить вы ему тоже за десятерых будете?

Спасибо, да, возможно подойдет, ну кроме офис-менеджер - это все же секретарь

Заместитель директора таксопарка))))

Ната Алексовна, назовите просто "менеджер", вполне сойдёт. Вы все-равно влили в эту должность всё что можно: и менеджера по подбору персонала, и специалиста по документообороту, и специалиста по ведению баз данных, и механика и пр.
Так какая теперь разница, как назвать вакансию?
Менеджер транспортного отдела.

у нас пока мало машин и наша компания недавно занимается этим направлением, но уже вполне понятно, что если водитель работает, а не включает программу всего на пол часика, и если не хватает штрафы (есть и такие, что по 30000-40000р. в месяц умудряются), то вполне хорошо зарабатывают себе на нормальную жизнь (это именно со слов водителей). И если вы считаете, что таксопарки - лохотронщики, то сильно заблуждаетесь, т.к. именно таксопарки (кот. не под своим брендом работают, а через Яндекс и т.д.) зарабатывют меньше всех. Мы сдаем в аренду машины за сумму, чтобы только покрыть стоимость лизинга (а большинство таксопарков именно в лизинг машины берут) и стоимость каско и осаго, и всего за 2-3% от заказов, притом, что водители могут бросить битые машины, угнать, нахватать штрафов, не оплатить и бросить машину, и т.далее и тому подобное, поэтому не нужно говорить, что водители - это жертвы, а таксопарки - эксплуататоры. Да, знаю, что есть не мало таксопарков, у которых весь бизнес постоен на том, чтобы за все и вся штрафовать водителей, взять депозит и под любым предлогом потом не отдать, берут деньги на франшизу по каско,....но при этом у них большая текучка и простои машин - каждому свое, мы пытаемся (насколько это возможно), собирать более менее постоянный коллектив водителей и как следствие того, что у нас далеко не самые плохие условия - это то, что к нам очень приходят по рекомендации.
Если у этого сотрудника будет загрузка на десятерых и он/она выдержит, то почему нет, будем платить, пока что мы ищем человека на стандартную 40-а часовую неделю.
у нас нет директора таксопарка
название нужно не для оформления (у нас в штатном расписании менеджер по логистике, хотя возможно это и не правильно), а поиска персонала, чтобы нашу вакансию находили те, кому на интересна и кто нам интересен. Да, а механик-то здесь при чем? Этот человек уж точно никакими ремонтами заниматься не будет, только записывать на ремонты в сервисы

Хватает не только на ролтон, а аж на ролтон с мазиком?
Ясно, в обязанностях расписано на 10 человек, платим как за одного. Все как обычно, типичный РАБотадатель. Хотя бы 1000$ платите?

Менеджер по подбору персонала.

в чего вы взяли, что расписано на 10 человек? Эта загрузка будет на неполный рабочий день одного человека, почему мы должны платить 10 зарплат?? у нас в данный момент всего одно объявление на Авито и пока его хватает, звонков в среднем 10-20 в день, собеседований 1-2 в день, штрафы занимают час времени, доки страховых и лизинговых вообще не каждый месяц....почему это наша компания РАБотодатель??

У пролетарского быдла все просто - разные обязанности - давайте нам складывать зарплаты.

а оплата штрафов и раз в 2 месяца готовить доки в 1-2 лизинговых...как-то не очень для менеджера по подбору

Ну очевидно рекрутмента здесь больше, чем оплаты штрафов и раз в 2 месяца подготовки доков в лизинг.
Отсюда и менеджер по персоналу.

наверное да, нужно попробовать

Я бы на Вашем месте плясал от того, какой человек Вам нужен (т.е. с каким опытом).

Ната Алексовна, а почему кто-то Вам все это должен подсказывать? Или теме придумана для развлекухи? Судя по Вашему описанию, проще было назвать вакансию - инженер ТО.

Я буду писать среднее-специальное

Вакансию можно просто менежджер назвать, а вот с человеком, который к вам придет работать на эти обязанности, лучше прояснить, какую запись он хочет о трудоустройстве, вам-то в принципе все-равно, а для карьеры есть разница.
Менеджер таксопарка - чтобы лишние просмотры не накручивать.

Я не знаю как у вас, у меня есть другие способы развлечься, намного более интересные и полезные, тему создала, т.к. реально нужна помощь, если вы не хотите помочь - ваше право, проходите мимо.

Согласна.

А нам не подскажите оригинальные способы развлечься?
Закостенели мы тут что-то...
Так сказать: мы - Вам, Вы - нам.

Ната Алексовна, не буду с Вами спорить, ибо в таких случаях обычно спорят до хрипоты, до драки. Вакансий подобных Вашей, равно как и фирм довольно много, можно было посмотреть у конкурентов, ибо как говорил кто-то из великих людей, перенять чужой опыт, если он лучше это не грех.

Я в принципе не собиралась с вами спорить - просто неинтересно, у конкурентов естественно смотрела, но офисные вакансии (не водители) втречаются только посменные диспетчера с другими обязанностями - это не то. Как мне сказали, возможно дело в том, что в большинстве таксопарков эти обязанности выполняют владельцы (у небольших таксопарков) - у нас это не возможно, для нас такси только одно из направлений.

Конечно есть, в компании несколько партнеров, но при чем тут возглавить? Возглавить и самим набирать персонал, заниматься штрафами и т.д. - вещи разные, а речь именно об этом.

а почему вы хотите повесить оплату штрафов и запись на тех. обслуживание на рекрутера? у вас что секретаря нет?

При чем тут секретарь??? Секретарь есть и не один, но у них другие обязанности. И тех.обслуживаением занимается сервис, а не сотрудник, сотрудник только записывает на ТО и ремон.

такси в компании - это пока примерно 1% от всей компании, поэтому ни секретарь, ни тем более партнеры не будут выполнять данные обязанности

У нас как бы не маленькая компания, чтобы подобные обязанности на себя брали компаньоны и партнеры и компания может себе позволить инвестировать в проект и нанимать персонал.

Спасибо всем за комментарии, но данная тема была создана с единственной целью - спросить совет по поводу названия вакансии, все советы по ведению бизнеса неактуальны. Более отвечать на ваши комменты не буду.