Ежедневные выплаты

Доброе время суток , поделитесь пожалуйста вариантами работы , на которой заработок зависит от выполненой работы , и желательно с ежедневными выплатами . Я например знаю что можно курьером в ВВ хорошо зарабатывать , и выплаты каждый день , и потолок под 200к на велосипеде, но меня уже тошнит от этой конторы , просто психологически отталкивает от этой рутины , но никак не могу найти ничего аналогичного , везде либо по несколько раз в месяц оплата , либо заказов нет , и сидишь ждёшь чуда , и тратишь драгоценное время . Может у вас есть какие нибудь варианты , компании , где схема - больше работаешь, больше получаешь , или какая нибудь служба курьерская аналогичная , яндекс еда не катит.

Подросло поколение ЕГЭ, которые в школе не освоили даже деление. Конечно если гонять по 12 часов 7/0 то есть в среднем х2 по сравнению со 168 часовым рабочим месяцем. То наверное можно заработать 170 тысяч в месяц, вопрос в том, на сколько хватит здоровья и как в последствии существовать, когда это здоровье исчерпает запас прочности годам к 35.

Товарищ из тех, кто считает можно заработать вахтой например. У тех ребят такой же склад ума.
Если я работаю 5/2 и мне платят 20тыс и это мало (952р/день - 119/час), то если ему вахтой платят 49 тыс за 30 дней по 14 часов, то они считают что у них зп выше)
В денежном выражении она конечно выше, но за чёт конских переработок, оплачиваемый даже не по двойной ставке (119руб 14 часов 30 дней).
Работать приходится без выходных, ни личной жизни, ни отдыха, ни жрать приготовить, ничего.
Странно почему все не пошли курьерами то
Я таким зарабатывальщикам рекомендую обзавестись калькулятором

Сегодня видел вакансию. Развоз(д)ить товары по Москве и Мо на газеле 100-150 - очень не плохо считаю.

Я уже выше писАл, хотя-бы в мо и мск в час 750-950...р.

Ну вы хоть позвонили? Узнали?
Наверняка по телефону выяснится, что там надо быть самозанятым или ИП.
Газель тоже своя. Ремонтировать, То - за свой счёт. Бонусами: ненормированный график, зависимость от "есть работа, нет работы".
Никто не обязан вас будет работой обеспечивать. Простой без работы и заработка - никого не волнует.

Это чисто найм . Звонил.

Дайте ссылку. Хочу позвонить порасспрашивать что там за найм по ТД за 150 тыс

Писали выше дальнобои 200+

Курьером лисапед надо,а лучше электролисапед,а это уже вложения...

Сейчас девопсы с программистами столько не получают, а тут курьер на велике под 200к)))Это что вот эти вот с яндекс еды на убитых великах развозящие бургеры/пиццу по 200к в месяц получают? Интересно как работать зимой или под ливнями на ВЕЛИКЕ. Ну как минимум с такими зп они бы пересели на электросамокаты а не ногами педали крутили, или на бу корыта с авито.

Если там такие зарплаты что ж все курьерами не стали а в айти какой то лезут, учатся зачем то несколько лет, дипломы получают, курсы себе оплачивают, если можно купить бу велик за 5-10к и по 200к поднимать)))Ну или челик запрещенные вещества возит, тогда поверю))))

И зачем именно ежедневная оплата? Обычно такую только бухарики ищут.
Поздравляю.

Профессия DevOps-инженер, вы про этих, рекламы полно курсы 7месяцев,цена 3500.

Так ты сам себе ответил, что много мусорных компаний.Почему тот-же Яндекс платит курьерам каждый день (не самозанятым - им раз в неделю)? Просто потому, что этот курьер сейчас может выйти на работу и доставлять заказы - а завтра нет.

И я, мягко говоря, удивляюсь на этих велосипедистов в сугробах и на гололёде... Которые по 10к+ под новый год делают... Видимо, есть ещё уши, на которые можно лапшу вешать...

Вспомни свой личный опыт в курьерке. Был у тебя случай, когда ты 10 к за смену заработал?
Это надо, чтобы на каждом таком заказе по 500 рублей только чаевых выходило. Иначе ты просто умрёшь на педалях в сугробе.

Почему-же... В лихие 90-е мы вспомнили древнюю русскую профессию "Коробейник". Настолько древнюю, что в наших сказках еще про неё рассказывается. Вот это как раз тот принцип с евронаборами. Выкупил у оптовика немного дешманского хлама "под себя" - и тащишь его "толкать" по своим ценам. Мелкие "коробейники" потом становились "мешочниками" - уже сами ездили в Китай затариваться их неликвидным и некачественным барахлом, и в России его "толкали" по своим ценам. Мы так начинали, когда СССР развалили и многие лишились работы.

В совсем хреновые времена это может выручить, если здоровье позволяет и есть финансовый запас на такой "бизнес".

Только вот разница в том, что у наших старинных Коробейников товар был высокого качества, и пользовался спросом - а у современных это то, что в "шарашках" производится и с качеством "ниже плинтуса", мягко говоря.

Стройка, грузчик и курьер - это только и осталось, где без опыта берут. Так что выбор не велик...
А опыт (Сын ошибок трудных, по Пушкину) в других специальностях нарабатывается когда есть знания в них, и тебя берут на работу с возможностью "роста".

Подумай, каким специалистом ты можешь быть со своими знаниями - и ищи работу по этой специальности. И учись сам! А не только "с толкача", когда нет другого выбора.

Если очень хочется прямо сразу денег получить - начни своё собственное дело. Не обязательно компанию регистрировать. Самозанятый - это первая ступень официального предпринимательства. Ты уже зарегистрирован в Налоговой, и у тебя уже есть все расчётные инструменты. И даже есть выбор работ или услуг, которые можно законно выполнять. Что из этого ты можешь делать, чтобы начать этим зарабатывать? Не мне этот ответ нужен - тебе самому!

Вот когда всё это "по полочкам разложишь" - определятся цели и задачи, придёт осознание возможностей и появится план действий... Пока молодой, есть время на изучение предмета, эксперименты и наработку опыта. И знания надо добывать самому. Не обязательно в университетах...

А если уже есть то, что готов сделать Делом Жизни - то надо это делать. И жить станет интереснее, и польза от этого будет.

Ещё лучше - автомобиль. А ещё лучше - грузовик... Но как эти цены увидишь - так поймёшь, что это работа для сынков олигархов. У них денег хватает - а знаний от количества денег поиметь не смогли...

Это всё сказки, как про таксистов... Даже догадываюсь, кто это распространяет. Яндекс, например. Им надо себе рабов больше найти, потому такие байки они специально пиарят. Реальные заработки там гораздо ниже.

Ну, если запрещёнку развозить - это не на долго. Потом дольше отсиживать придётся... Без денег...

Авто далеко не вариант,уж тогда мотобайк.Авто для цветов или одежды,но это тогда на конкретный магазин работать.А уж про грузовой давайте умолчим,там другие категории.

Он ещё там. А уже все по другому.
Как и я,Там и не могу смериться, что все закончилось.

Про таксистов не сказки.
Бывший коллега устал от боев за карьеру и решил в такси пойти. Работает уже год, на своей машине, Москва.
Хватает семью тянуть и дачу в ипотеку заканчивает строить - дом 7 млн.
Говорит что ездит только ночью, не устает. Я с ним встречался как то проездом в 5 утра - ничего такой, свеженький.

В регионах тоже.
Пару недель назад в одном городишке в другом регионе приехал пожилой таксист на jacе. Я поинтересовался как машина - он говорит типа с ценами по 80 руб за поездку на таких машинах ездить невыгодно. И добавил что он всю жизнь дальнобоем был, а таперь на пенсию на такси перешел - платят, говорит, что тут что там сотню.
Да, на джаке не выгодно возможно, но сотню то он получает.

При том что я то с тобой не общался.
Это белка у тебя - и головные боли оттуда же произрастают.

Работай таксистом и каждый час получай ...Или водитель городского транспорта - получаешь ещё чаще ...