Профессия "Кладовщик"

Доброго времени суток.
Подумываю о том, чтобы устроиться кладовщиком. Опыт работы ничтожен, поэтому хотелось бы задать несколько вопросов тем, кто уже работал по этой специальности. Стоит ли вообще браться? Какие есть подводные камни профессии? На что следует обращать особое внимание при выборе места работы? Каково работать на крупных складских терминалах? Какой ассортимент товара наиболее удобен для этой работы? Виды материальной ответственности и как с ней бороться? :)
Всем заранее спасибо.

С таким подходом лучше вообще не работать.

А с этим особенно.
"Материалка" для кладовщика - это как воздух для человека. Без нее кладовщик - не кладовщик.

Алексей, почему вы всегда всё на корню рубите? Что за подход такой, лучше тогда вообще ничего не пишите...
Относительно заданной темы, наверное самым большим минусом будет организация проведения инвентаризации, те же недостачи и прочее, очень много бумажной работы, здесь нужно быть очень внимательным, многое держать в голове (относительно больших складов/терминалов), так же могут быть проблемы с грузчиками (сами понимаете почему...), а так в целом почему бы и нет, работа конечно рутинная взаимоотношения чаще с бухгалтерией и отделом логистики. Но если процесс налажен как часы то проблем быть не должно.
Попробуйте! А там может и в логисты, Вам выбирать!

Фантастически дельный совет. Что натолкнуло Вас на мысль, что человек, пытающийся разобраться в работе до того, как начнет эту самую работу делать - не должен работать вовсе? Мне кажется, что все заданные мной вопросы вполне резонны.

Работал кладовщиком несколько лет. Знаю.
На большой склад без опыта не возьмут, а с небольшим складом еще нужно справиться. Плюс отчетность, плюс руководство грузчиками, плюс техника безопасности, погрузчики, электрики, служба охраны, взаимодействие с транспортным отделом и бухгалтерией. ОТЧЕТНОСТЬ! И не всегда в комп. виде. Т.е. нужно знать комп.
ПЛЮС готовность к переработкам и задержкам на работе. Не везде "сведение" дня зачитывается и оплачивается.
Особенностей множество, а начинать лучше с грузчика. Или с совсем небольшого предприятия.

Да, совсем забыл: у нас ведь есть ЗИМА, но далеко не у каждого кладовщика есть теплая конура. Очень часто работают на морозе целый день.
Кто работал, тот поймет.

Алексей,
...............плюс техника безопасности, электрики, служба охраны, взаимодействие с транспортным отделом и бухгалтерией. И не всегда в комп. виде. Т.е. нужно знать комп.......
Вы что несёте? взаимодействие с транспортным отделом и бухгалтерией это само собой.. а остальным занимаются другие отделы и старший смены, причём тут кладовщик.....

Вы не работали и не знаете. Я до сих пор по складам езжу и все это вижу. Кладовщик приходя на работу в первую очередь расписывается в журнале ТБ и проверяет подписи грузчиков во главе с бригадиром... Далее склад снимается с охраны (кладовщик и нач. дежурной смены), далее электрики подают напряжение на оборудование (тельферы, тепловые завесы, свет...) Далее продолжать?
Еще добавлю: каждое утро кладовщику выдается ПАЧКА! накладных на загрузку развозных машин (во сколько, что, в какую машину, куда...)
Плюс параллельно отгрузка обычных клиентов.

Вы о бо мне вообще что нибудь знаете? Или с потолка берёте где я работала а где нет... К вашему сведению работала, поэтому и написала здесь...
Но это не работа кладовщика, а вышестоящего руководства, не надо путать тёплое с мягким....
.................Еще добавлю: каждое утро кладовщику выдается ПАЧКА! накладных на загрузку развозных машин (во сколько, что, в какую машину, куда...)
Плюс параллельно отгрузка обычных клиентов...................
Это стандартный набор обязанностей кладовщика, что тут особенного...

Вы работали кладовщиком на овощебазе? Металлобазе? Базе ГСМ? На складе завода?
Если у Вас было иначе - так Вам повезло. А обычно на складе: 1начальник (он-же инженер по ТБ, он-же гл. инженер и т.д.), 1-2-3... кладовщика, 3-5-10-...грузчиков, 1-3-5...водителей. ВСЕ!
И все эти люди делают ВСЮ работу. Начальство только бумажки присылает в электронном виде.
А отвечает за все кладовщик!

Алексей, я работала на складе в мултоне, согласитесь не самая маленькая конторка....

Не надо ругаться!
Не все фирмы ведут такой образ как Мултон (в своё время и там был...) ,многие компании особенно сейчас возводят должность кладовщика в нечто подобное выше перечисленное:
Кладовщик приходя на работу в первую очередь расписывается в журнале ТБ и проверяет подписи грузчиков во главе с бригадиром... Далее склад снимается с охраны (кладовщик и нач. дежурной смены), далее электрики подают напряжение на оборудование (тельферы, тепловые завесы, свет...).........
это верно!!!!
я со складами работаю уже 7 год в столице, и 2 года в регионах;и большие и маленькие похожи.

Страшного ничего нет:ни в ответственности, ни в работе-если голова варит и есть желание осваивать профессию.Я с обыкновенного экспедитора начал карьеру о дошёл до начальника склада(не дешёвой продукции).Подводные камни до сих пор поражают Ассортимент доходит до 13000 товаров и ничего справляюсь.А мат.ответственность для кладовщика-это-как,было подмечено,ВОЗДУХ.Но ежели работу наладить и по строже с персоналом погрузо-разгрузочного отдела всё будет нормально

fiksa555, да в Мултоне всё хорошо, там прекрасная система и отдел логистики, ничего плохого про эту компанию не скажу, уж как раз там всё замечательно!

У меня опыт работы на складе (зав.складом) более 7 лет в очень крупной компании по продаже бытовой техники и электроники, вот где материалка, так материалка, если чего вдруг не досчитаются в ревизию-пиши пропало и суммы не детские, поэтому надо быть всегда в курсе всех товарных движений и, при этом, ваши "выходные" никого мягко говоря не интересуют, как можно чаще (2-3 раза в месяц) пересчет самых ценных групп товара, ежедневный просмотр проводок по перемещениям товара (на предмет корректности), ну и персонал...это отдельная песня, лучше посетить треннинг по мотивации персонала(только хороший), очень помогает в работе, приходится работать с контингентом не очень (мягко сказано) высоким интеллектом и для каждого нужно найти ту свою мотивацию, которая на данный момент и держит сотрудника на своем месте. Остальное все как везде, конечно очень поможет еще в работе хорошее знание основных офисных программ. Удачи в освоении новых рубежей!!!

Но только иностранная. Кока-кола. Я для нее поставляю оборудование, так КАЖДЫЙ болтик утверждается в Вашингтоне! Здесь никто НИЧЕГО!!! не решает.
Всё точно скопировано с америки. А я говорю про РУССКИЕ заводы, фабрики, базы... Мой опыт - с 1978года. По 1999год. Свой склад сейчас я организовывал сам.

Алексей, в 2002 году Мултон ещё не был кока колой....

Согласен, он тогда был "под питерской ОПГ". Может для них такая схема и была правильной.
Узнаю у своей знакомой, она там-же работала на складе гот. продукции. А до этого проработала на складе 20лет, из них 7лет - у меня.

Минуточку!!!
Всё что вы написали верно, за одним исключением, вы работали зав. складом, а Real1st претендует на должность кладовщика, это разные вещи....
Я писала уже что работа рутинная и очень ответственная, и само собой мат. ответственность, это норма для такого рода работы.

такая схема это какая? То что голова в Питере это да, но основное производство здесь... Речь сейчас не идёт о конкретном предприятии, практически везде неважно склад/база/терминал, схема работы примерно одинакова, и я не могу понять что конкретно вы хотели сказать... а может просто потрепаться бес толку хочется... мне не понятно.
Хотя советы вы давать не умеете, да и не нужны они я думаю никому.....

Дамы и господа, ни к чему устраивать войну. Всем огромное спасибо за помощь, теперь буду переваривать информацию и принимать решение. Однако есть еще пара вопросов.
Если можно, поясните подробнее, значит ли это, что с небольшим складом справится сложнее чем с большим? Если да, то почему так, ведь по логике выходит, что вусе должно быть наоборот.
Насколько я понял, Вы перечисляете места, где неопытному кладовщику лучше не появляться, дабы не отбить полностью всю охоту к работе. Каких еще мест следует остерегаться новичку?

Теперь все ясно. Где было недопонимание.
Кладовщик и зав. складом обычно ОДНО лицо.
Над ним обычно тоже только один человек - Управляющий складом (или директор склада). ВСЁ!
Все остальные люди - СПЕЦИФИКА конкретного склада. И на большинстве предприятий их нет.
Водителей обычно "приписывают" как раз к складу, в подчинение транспортного отдела, но под руководством кладовщика.
Все это применимо к удаленному складу. Т.е. офис - в Москве или ином большом городе, а склады - по всей России.

Кратко: продбазы (крысы), алкоголь (проверки и "наезды"), дорогая техника, машины, химия (вредно), любые отходы, МЕДИЦИНА, косметика и парфюмерия(идет передел рынка, могут подставить).

Ну в общем вам свойственно делать из штатной единицы комбайн..
В нормальной организации как правило (европейской)большая структура и чёткий регламент обязанностей (даже если она находится на территории РФ), то-то я всё время удивляюсь,что в России всё делают через ж*пу, всё не как у людей...
Извините, накипело.....

Для того чтобы понять, нужно побыть в шкуре Российского предпринимателя.
С нашей "проходимостью" з/п всех этих сотрудников сведет на нет все усилия фирмы по зарабатыванию денег.
Вы живете в Ивантеевке, так вот только там более 1000складов! От 50 до 5000кв. метров.
Какая "проходимость" товара Вы знаете. Так откуда взяться деньгам?
Аналогично и с представительствами Российских заводов в центральном регионе.

Чтобы это понять не нужно быть предпринимателем, моего опыта достаточно для того чтобы проанализировать ситуацию и эффективность работы каждой штатной единицы...
При чём здесь проходимость? Это не магазин а склад.. Что вы всё время сваливаете всё в одну кучу, уже болото образовалось....
Да в Ивантеевке дофига складов и терминалов, мне то что до них...
Опять же вопрос о том на сколько крупная компания, и какой оборот имеет, он пропорционален объёму склада/терминала, отсюда надо плясать а не от проходимости. И как правило грамотный предприниматель закладывает расходы на содержание склада в цену продукции которую он производит/продаёт.

Без опыта с большой вероятностью можно устроиться кладовщиком в крупный магазин (Техносила, М-Видео, Мир) или на склад Евросеть, Связной и .т.п. Знаю по себе. Но у них кладовщик выполняет также работу грузчика.

И еще один вопросик. Каков процесс приема склада? Как избежать подставы такого плана: я подписываю договор материальной ответственности, через 2 дня проводится инвентаризация а там недостача, созданная не мной. Требовать проведения инвентаризации?

именно так, вы вправе потребовать повторной инвентаризации, а ещё передавать документы под роспись, дабы действительно не было никаких проблем, и ещё раз говорю будьте предельно внимательны.

Инвентаризация должна проводиться при Вас, но только после оформления Вас на постоянную работу, заключения с Вами трудового договора и договора мат. ответственности...
Принимается все лично, по наименованиям, поштучно.
После этого НИКТО не имеет права прикасаться к товару в Ваше отсутствие.

абсолютно верно! я согласна с вами.

Real1st, если Вы хотите более конкретные вопросы получить, уточните что за склад и что на нём хранится, производственный или нет, большой или маленький, примерное количество штатных единиц и прочее... так будет легче давать советы, зная специфику и ориентацию данного объекта..