Инженер из Франции ищет работу

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, если знаете, в какую фирму можно устроиться работать молодому французскому инженеру без знания русского языка?

На Автофрамос. "свои " же РЕНОшки собирать. И язык пригодиться.

С какой стати "биороботы" из Таджикистана должны понимать фрацузский "интерфейс"?
Из всего французского там только название и счета, куда денежки утекают.

Понаехал из Москвы, вы о чем?

О том заводишке, с названием "Рено", который раньше был огромным заводом "АЗЛК"

Понаехал из Москвы,
Ну огромный АЗЛК вообще дерьмо делал в последнее время (2141).
А французы там есть, правда естественно постепенно вымываются локальными.

Но совсем без русского проблематично.

Кстати, это "дерьмо" дожило до наших дней, и многие ещё в очень хорошем состоянии. А "Логаны" сколько будут жить после окончания выпуска, пока не известно...
А, ну если только в "высших сферах" (учредители).

Понаехал из Москвы,
Да нет французы есть на уровне начальников департаментов.

А насчет того что и до чего дожило так с конца 80х не так много времени прошло. А то, что у них металл на краске в основном держится - это точно. У брата на даче такой хлам стоит 95 г. рождения.

а че он приперся сюда???))) у нас своих девать не куда))))))))

Зато Логаны не глохнут намертво при заезде в глубокую лужу

41 а особенно с реношными двигателями дадут фору любой 2-литровой по разгону. качество металла - супер, тогда делали на совесть.
был у меня 41 реношный, так там заводская комплектация - на экспорт вариант - салон полностью был с сааба, и оцинкован, вы мне скажите какая наша пусть по нашим годам, а не тогдашним может дать фору 41 ?????

Основной вопрос: есть гражданство РФ или нет. Сейчас усложнились правила, и по сути Француз или Американец приравнивается к "иным гостям". Если нет гражданства - то будет сложно.
А вообще, можете работу в евросоюзе поискать. Вам будет проще.

Дерьмо не дерьмо, но у меня несколько лет назад был 41-й (светогор) - вполне комфортная машинка (в сравнении с теми же ВАЗами). Другое дело, что её время - 80-е и начало 90-х.

Ничего, пусть азиатов вытесняют

Ну вообще то время 2141 - середина 70х . Это у нас "время застыло".

местный гастарбайтер, из-за девушки

Интересно, сколько раз в году, начальник департамента приедет из Франции в Москву на этот крошечный заводик?

Ну, если это лужа, где-то на Арбате, то возможно и так... Только настоящие лужи не там начинаются! ссылка

Простому человеку ездить надо - а не моделью тачки выпендриваться. И если машина возит - то и не задумываются её менять.

... так может девушке во Франции работу поискать?!

Понаехал из Москвы,
Вообще то они здесь живут - выгодно это экспатский пакет получать.

А заводик не крошечный, а нормальный. Пора совковый гигантизм забывать - он к хорошему не приводил.

Двумя руками "за" сменить существующих гастарбайтеров на таких вот, с европы. Толку от них, в десятки раз больше, еще и научить смогут многому ;)
Ну а если серьезно, то к этому все и идет. Основываясь на опыте работы в заведениях, в которых мне посчастливилось работать, ответственно заявляю, наш народ в целом работать не любит, особенно качественно. Трудно представить машину Мерседес, выпущенную за ворота завода с оторванных глушителем, поцарапанным капотом, рваным сиденьем. У нас брак - как с добрым утром! Товар отгружается бракованным, да и ладно, если заказчик возбухнет - поменяем, а нет, еще лучше!
А зарплату всем давай давай, да по-больше. Менталитет у нас такой, нифига не делать, или делать плохо, а получать много. Не все конечно такие, но в целом вот такая картина.
Общался с итальянцами, с немцами, ездил на завод в италию, ребята не могут понять, как можно продавать брак. Если их рабочий заметит дефект, отложит деталь, у нас упакуют и в добрый путь!
И вообще, сравните качество практически любого товара, сделанного в России и в Европе, это как говорят две большие разницы. Работаю в машиностроении, за это скажу. Предпочитаю только европейское оборудование, особенно немецкое, итальянское. Надежное, и видно что собирают его умные люди. Эти машины - произведения искусства, все сделано с умом, грамотно! Имел удовольствие видеть радиально-сверлильный американский станок, 40-х годов выпуска, до сих пор в работе, даже с родными двигателями!
Наши сегодняшние станки - привет из 60-х (хотя в 60-х качество уверен лучше было), как правило морально устаревшие, все редуктора текут, все валы собраны несоосно изначально, точности в деталях вообще никакой, вся сверловка по месту, поэтому все детали "уникальны", поменять уже проблема, и красят уже собранные станки, а не по-детально. Детали зачастую делают не из той марки стали, что изначально закладывалась конструктором, а та, которая была на складе!
Поэтому, на мой взгляд, лучше вообще закрывать такие предприятия, где изготавливают недоношенных технических уродцев!
Мишлен, Давыдово, Московская Область

И вообще, грустно, что мы отстали лет на 40-50 (а может и больше) от цивилизации

Pavel,
Ну что же - Вы правы на 100%. Но скоро "проснутся" здешние русофилы, которые до сих пор верят, что первый дизельный двигатель создан в России на заводе "Русский Дизель". Посмотрим на их режим по появлению у Вас, как у "врага народа" минусов.

Рабочую силу нужно воспитывать, тогда и толк будет. А не коекак открыть кокакерское производство, лишь бы деньги лопатой грести.

Ira Vis, ой я Вас умаляю)))) раз "ДЭВУШКА" нужна, то пушай забирает и айда на Америку, создает там рай для нее!!! а здесь ловить нечего)))) одни сложности и проблемы(((((((( а что он в посольство не обращается?? пойди и помогут или на худой конец подскажут, я так думаю)) хотяяяяя..........

Pavel, я конечно извиняюсь, но все скажу черта с два припрутся сюда из Европы гастрики))) В нашу продажную и коррумпированную страну!!!!!!! Вы в начале наведите порядок, а после мечтайте о светлом будущее...............

Pavel, времена такие))) воровали. воруем и будем))))) а шо Вы хотите???

Любите Вы про эту машину рассказывать Я, между прочим, из Серпухова, а родители моего знакомого давным-давно работали на СЕАЗе. И я прекрасно знаю что это за, как говорит Задорнов, "выкидыш Камаза". Двигатель двухцилидровый от мопеда, 50 000 пробег и меняй его - а цена как пол "Оки" Жигуль он и в Африке Жигуль
В Даноооооооон!!!!

в конце третьей минуты закопалась ваша Ока и как выкарабкивалась не показали, наверняка вытаскивали...

Кто объяснит, чем француз-гастер отличается (в плане закона, про личность и менталитет не надо) от таджика или узбека?

babaj,
Ни чем!

там походу еще и рабочая виза требуется. узбекам нет

babaj, Добрый ЧЕЛОВЕК, мсье БАБАЙ!!! ой как сильно отличается)))))))) к бабки не ходи.... вот смотри наши гастрики(т.е. бывшие СОВЕТСКИЕ братья пи......тья)))) они только получили свободу и еще далеки от культуры производство( по европейским стандартам), а бакси хотят по американским стандартам)))) а лягушатники "ЦИВИЛИЗАЦИЯ" понимаешь ли))))))) я так думаю!!!!!!

и еще вспомните сказанное царем Петром первимский)))) ....... наш человек должен иметь .. придурковатий вид, дабы своим недоразумением ....... ну сами знайте "ШО"

В леруа мерлен его или на роял канин я больше французских компаний не знаю