Сегодня разбился хоккейный клуб "Локомотив" (Ярославль)

Пусть земля будет пухом...

Пусть будет.
Магомед Толбоев сказал ещё в начале года, что при таком отношении к техническому обслуживанию старого парка самолётов аварии будут нарастать, как ком снега.
Он назвал потенциально опасными Як-40, Як-42, ТУ-134 и т.д. Советский парк самолётов.
Он оказался прав. Где новые самолёты? Всё жаба душит? Деньги глаза застят?

Бунт нужен...Такой хороший, качественный народный бунт...Но..........................................А вдруг?

Сейчас смотрю первый канал, просто жуть какая-то в стране твориться!!!!!!!!!!!!!!

Не знаю, как Вам, а мне уроженцу г.Жуковского обидны слова г-на Третьяка!

Да... Сожалею... Пусть я и не был жителем Ярославля и фанатом "Локомотива" из этого города - всё равно беда общая. Это не только хоккейная команда и экипаж самолёта - это наши люди.

Обидно, когда наши руководители ругают наши самолёты. Они не виноваты.
"Только в полётах живут самолёты..." (слова из песни)
И умирают от старости, они тоже в воздухе...
Это результат развала промышленности 90-х годов. Аукнулось...

Россия - родина и колыбель авиации. Сколько лучших мировых конструкторов, инженеров и рабочих. Сколько перспективных разработок. Сколько народных денег вложено! А летать приходится на металлоломе...

Александр Галимов жив! Так что не весь состав.

При чём тут новые/старые самолёты?
Те конструкции самолётов сами по себе надёжны. Я уверждаю не голословно, а как бывший специалист самолётостроитель. И этот налетал ещё недостаточно.
Какими бы новыми не был парк совсем немаловажно КАК ИХ ДОБРОСОВЕСТНО обслуживать. А отношение к работе сейчас стало отвратительным. Безответственность. Бездумность. Надёжность перевозок складывается из многих факторов, а не только из нового самолёта. И его могут сделать тяп -ляп.
Ушло поколение как самолётостроителей, так и эксплуатантов и даже пилотов, которые работали прежде всего на совесть, а не, как вы сказали, "которым деньги глаза застили"!
А Толбоев имел в виду не типы самолётов как таковых, а устаревшие физически, которые скупают маленькие компании, организовывающие чартерные рейсы. Ну они же дешевле пассажирам обходятся. Так кому "деньги глаза застят"?
В данном случае, ребята не виновны. Они жертвы чьей-то жадности. Пусть земля им будет пухом!
Глубокое соболезнование родным и особенно матерям и детям.

Жалко ребят...



самолёты - падают, поезда - взрывают, теплоходы - тонут, дороги - разбиты, люди - гибнут, ЖКХ- с каждым днём дорожает, уровень безработицы в стране высокий, хорошая медицина и образование - только за хорошие деньги, люди - спиваются, молодёжь - по клубам с наркотиками в карманах.........

"Встает страна огромная,
Встает на смертный бой
С фашистской силой темною,
С проклятою ордой.

Пусть ярость благородная
Вскипает, как волна,-
Идет война народная,
Священная война!"

Один товарищ вчерась в телевизоре сказал, что самолеты эти - надежные, но за время демократической капитализации страна потеряла советскую систему эксплуатации и обслуживания. Кроме того, он отметил, что отраслью управляют дилетанты. В Саратове, на авиационном заводе, от 16000 специалистов остались единицы.

Да. жалко ребят.
летать страшно уже.

Нынешнему же поколению стыдно работать на промышленных предприятиях! Вот и вкушаем. В т.ч. и нынешнее поколение своей безопасность. для жизни.
Над моим сыном, организовавшим производство посмеиваются те его товарищи, которые занимаются "купи - продай" и имеют прибыли на порядок больше.
Не надо винить кого -то в нынешнем положении страны. Мы И ТОЛЬКО МЫ сами в том виновны! Те делитанты с Марса к нам не прилетели, а суть - наше порождение.

Мнение Магомеда Толбоева - лётчика-испытателя, важно для понимания сути происходящего.
Самолёты советскего периода действительно были надёжны в тех советских условиях при надлежащем государственном контроле. Смотритель, Вы, вероятно, не понимаете сути происходящего, хоть и считаете себя знатоком. Поясню.
Появилось много мелких частных авиакомпаний со СЛАБЫМ БОРТОВЫМ КОНТРОЛЕМ. В этом причина аварий. А в результате мелкая неисправность приводит к серьёзным последствиям.
Снижение издержек, как способа получения сверхприбылей, приводит к таким последствиям. "Деньги глаза застят!"
А на совесть работать за копейки уже никто не будет. Вы хотите и на ёлку сесть, и попу не уколоть!
Теперь, почему говорю о современных самолётах? Современные самолёты не позволят взлететь, если вместо керосина залито чёрт знает что.
Тут либо контроль с возможностью старых самолётов, либо частные авиакомпании и новые современные самолёты. Лучше, если и контроль , и новые самолёты.

+++, пожалуйста, прочтите моё сообщение до конца. В чём моё противоречие вашим словам?

Смотритель, У Вас не было последнего абзаца "А Толбоев ...". Дописали позже!

Так это лишний раз доказывает, что не нужно думать о человеке хуже, чем он есть и тем более, совсем не зная его, с ним перерекаться!
Лучше вести диалог априори уважая друг друга, не превраащаясь подобию псов на цепи.

В хоккей играли настоящие мужчины.
Ещё вчера стучались их сердца.
А вот сегодня журавлиным клином
они от нас ушли на небеса.
Мы не увидим больше на площадке
пятёрки ярославские, увы.
Расклад судьбы… Простите ей, ребятки,
что матч свой в Минске не сыграли вы.
Кто виноват?! Зачем об этом спорить…
Кого в тюрьму, кого уволить??? Смех!
На всех людей одно большое горе,
но и вина, наверное, – на всех…
Вы лучше присмотритесь: в небе синем
(не важно, из какой смотреть страны)
в хоккей играют настоящие мужчины!
Они играют, пока помним мы…(с)

Вечером вчера включила новости,а тут такое... Рядом бабушка сидела. Говорит- "А что они хотят, если все забракованные детали на ЯКи ставили?!" Заинтересовалась этим, начала расспрашивать. Она рассказала, что в свое время работала кем-то типа контролера. В общем проверяла на брак детали для этих самых ЯКов. Брака было очень много, большая часть. Она складывалась в отдельное место, для последующей утилизации или переплавки. В конце месяца приходило начальство, забирало весь брак и отдавало его на сборку самолетов. Без переделывания. Поэтому неудивительно, что это произошло. Хотя, безусловно, очень жаль.

Да, но в реанимации. Будет-ли потом играть - ещё вопрос...

Были случаи, когда проверки выявляли не просто бракованные детали - а просто поддельные. Как они оказывались в авиаремонтных предприятиях - трудно гадать. Но окажись они внутри самолёта - то конец полёта был предрешён. Да, их изымали, наказывали кого-то. Часть самолётов эти меры спасли от гибели.
Но если были такие случаи с поддельными "левыми" запчастями - значит не всё в этом хозяйстве нормально.
В старом СССР был строгий контроль, благодаря которому таких случаев не припоминаю. И тогда сами самолёты делали - а не как сейчас, на старые по многу раз продляют ресурс "административными" решениями. Чиновнику подписать бумагу - не пилоту в небо подняться. Степень риска разная. Вот и проходят такие решения через "сито" разрешений.

Конечно, найдут причину и виновных (сомневаюсь, что реально виновных). Некоторое время летать не будут - будут проверять технику. А потом опять всё вернётся на круги своя - "левые" детали, продления ресурсов на старые самолёты... Деньги - этим всё объясняется. Жадность одних убивает других.

Лиса-Алиса,

вообще кошмар..
посадить бы на эти самолеты тех, кто давал на это разрешение...

Какая теперь разница, кто виноват и что с этим делать???? Крайнего обязательно найдут, и обязательно это будет не реальный виновник произошедшего!
Жалко ребят! Самые любимые, самые классные, самые-самые лучшие! Для побед в чемпионате в последнее время не хватало чуть-чуть, и каждый новый год с новой верой - что в этом году они обязательно станут чемпионами!!!! но увы.... Вечная память!

Увы, они летают на собственных самолётах...

Вина лежит на всех: мы в большинстве своё,м получив свободу в действиях и заменив совесть, чувство ответственности на деньги, стали пофигистами., Поэтому и гибнем от своей хитро...сти или хуже всего, гибнут дети, ещё не повидавшие жизни.
Вот об этом надо думать в эти скорбные дни.

Ваша бабушка что -то путает. Если контролёр не поставила своей подписи, военные не допустят деталь в сборку.
Или она ставила подпись на бракованную или говорит не совсем компетентно.
Да, бывали случаи ставили детали с отклонением от конструкторской документации. Но! Для этого конструктор решал, допустимо ли это. Доказывал главному контролёру (или его заму), потом вместе доказываели военпреду.

Думать о чем???? что все неправильно, это нехорошо, так нельзя????? Через месяц забыть, и вспомнить о том, что все плохо при очередном происшествии??? Смысл???? Это все пустые толки-разговоры!!!!

Думать о том, что следующими могут оказаться твои дети, твои близкие, твои знакомые. Даже если вы не работаете на произвостве по изготовлению самолётов и паравозов.
Наш нечестный поступок рано или поздно нас догоняет. Помните притчу о хлебе с иглами для нищего?

Находятся же уроды.... взял с какого-то форума...

Звенит в ушах лихая музыка посадки
Точней лети в антенну самолёт ударь
И на столах теперь холодных в именном лежат порядке
Великолепная пятерка и вратарь

Большой пиздец накрыл ледовую дружину
Распидорасило отчаянных парней
В воде дымят останки аэромашины
Труп не играет в хоккей
Труп не играет в хоккей

На дне безбрежной Волги черный ящик
Витает в воздухе удушливая гарь
Раскиданы по речке и по чаще
Великолепная пятерка и вратарь

Большой пиздец накрыл ледовую дружину
Распидорасило отчаянных парней
В воде дымят останки аэромашины
Труп не играет в хоккей
Труп не играет в хоккей

И будет срача, передач, соплей немало
И "Пусть Говорят" тоже будет лишь о том,
Как гравитация ехидно наебала
Великолепную пятерку с вратарем

Большой пиздец накрыл ледовую дружину
Распидорасило отчаянных парней
В воде дымят останки аэромашины
Труп не играет в хоккей
Труп не играет в хоккей

Василий, действительно, уроды!
Вся страна скорбит, а из кого-то такое, извините за выражение, го..о лезет!
Ну что за люди!

Василий, Прекращайте это дело. Не распространяйте глупости..Правильно в народе говорят:" Если один дурак что сказал,то ты не уподобляйся..."

Я так думаю, что неудивительно будет, если я скажу, что ей верю больше чем Вам? Интересные слова такие говорите... "Отклонение, допустимо..." Не в России что ли живете? Высшее начальство сказало столько то деталей сделать-значит столько то деталей сделать. Начальство сказало срочно-значит срочно. Не можем срочно...Ай-яй-яй, что же делать... -А давайте вот это сдадим, выглядит прилично, продержится,зуб даю!

Увы, разница при изготовлении и ремонте военной и гражданской техники слишком велика. Разбился не супер-истрибитель - всего-лишь пассажирский самолёт. Но в нём летели люди...