Главный механик

Статус

Резюме находится в архиве

Все резюме в Волгограде

Общая информация

Проживание

Волгоград

Заработная плата

от 35 000 руб.

График работы

Полный рабочий день

Образование

Высшее

Опыт работы

34 года 1 месяц

Гражданство

Россия

Пол

Мужской

Возраст

61 год   (21 ноября 1962)

Опыт работы

Период работы

январь 2011 — январь 2016   (5 лет 1 месяц)

Должность

Главный механик

Компания

ООО СтройТехИнвест

Обязанности

Руководство отделом главного механика. ИТР - 12 человек. Водители - механизаторы - 85 человек. Обеспечение строительных участков автомобильной и специальной техникой, средствами малой механизации. Обеспечение контроля за техническим состоянием и правилами эксплуатации. Учет расхода ГСМ. Учет расхода запасных частей при ТО и ремонтах. Обоснование списания и покупки нового оборудования.

Период работы

январь 2008 — январь 2011   (3 года 1 месяц)

Должность

Начальник участка механизации

Компания

МУП Трест ДорМостСтрой

Обязанности

Обеспечение слаженной работы участка. Учет расхода ГСМ. Учет расхода мото ресурсов. Учет расходов ТО и ремонта автомобилей. Выполнение план графиков ТО и ремонта автомобилей. Пред рейсовая подготовка автомобилей. Содержание объектов базы, сетей в рабочем состоянии. Неукоснительное выполнение планов-графиков содержания и ремонта дорог.

Период работы

январь 1982 — январь 2008   (26 лет 1 месяц)

Должность

Служба в ВС. РФ. На командных технических должностях

Компания

ВС. РФ.

Обязанности

Авто техническое обеспечение воинских частей и подразделений.

Образование

Образование

Высшее

Окончание

1990 год

Учебное заведение

Уссурийское Высшее Военное Автомобильное Командное Училище

Специальность

Инженер по эксплуатации автомобильного транспорта

Дополнительная информация

Иностранные языки

Немецкий (Технический)

Командировки

Не готов к командировкам

Курсы и тренинги

Курсы при академии тыла и транспорта ВС. РФ.

Навыки и умения

Подбор и расстановка персонала с учетом морально деловых качеств каждого работника. Создание морально - психологического климата управляемого коллектива на выполнение возложенных задач. Поддержание строгой трудовой дисциплины. Увеличенный меж ремонтный пробег автомобилей в связи с проведением предупредительной работы.